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中商情報(bào)網(wǎng)訊：汽車(chē)燈具主要包括汽車(chē)照明燈和汽車(chē)信號(hào)燈，其中汽車(chē)照明燈包括前照燈、后組合燈、霧燈、牉照燈、儀表燈等，汽車(chē)信號(hào)燈包括轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈等。

90年代開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)車(chē)燈逐漸開(kāi)始起步，常州星宇等一批車(chē)燈公司的興起都是自90年代開(kāi)始，上海復(fù)旦大學(xué)光源與照明研究所成立汽車(chē)照明工程研究中心，之后經(jīng)過(guò)十幾年的持續(xù)追趕，中國(guó)一直縮短與西方國(guó)家主流廠商汽車(chē)照明燈具的技術(shù)差距，特別是有了LED照明和技術(shù)引入，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)在應(yīng)用層面加快了步伐，未來(lái)甚至有了超越的可能。

車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模

我國(guó)2017年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2900萬(wàn)輛，按單車(chē)車(chē)燈套計(jì)算，我國(guó)17年OEM前裝車(chē)燈市場(chǎng)空間大約在500億元左右，預(yù)計(jì)2018年將近550億。未來(lái)單車(chē)車(chē)燈價(jià)格方面受當(dāng)前消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)影響，高價(jià)值LED燈市占率會(huì)逐漸提升，車(chē)燈ASP提升預(yù)計(jì)在5%以上；汽車(chē)產(chǎn)量方面，我國(guó)汽車(chē)保有量上升，未來(lái)進(jìn)入低增速、穩(wěn)健增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)18-20年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)定增速為3%/年，到2020年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量接近3200萬(wàn)輛，2020年中國(guó)車(chē)燈前裝市場(chǎng)規(guī)模約650億元。

2016年我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1.9億輛，近10年年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10%，千人汽車(chē)保有突破100輛，且仍舊離世界平均水平150輛/千人及發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)百輛/千人存在差距，汽車(chē)保有量有望繼續(xù)高增長(zhǎng)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，汽車(chē)車(chē)燈后市場(chǎng)具備較大提升空間。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

車(chē)燈企業(yè)布局

汽車(chē)車(chē)燈企業(yè)的布局是圍繞汽車(chē)廠商來(lái)建立的。圍繞整車(chē)企業(yè)的發(fā)展，分為六大區(qū)域。以上海為代表的長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以武漢為代表的中部產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以廣州為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以重慶為代表的西南產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，零部件配套企業(yè)密集。

車(chē)燈未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)的車(chē)燈行業(yè)収展斱向是電子化、智能化。汽車(chē)燈具行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)即是電子技術(shù)在車(chē)燈領(lǐng)域的應(yīng)用，該系統(tǒng)的出現(xiàn)是汽車(chē)燈具領(lǐng)域的重大突破。車(chē)燈智能化是汽車(chē)燈具行業(yè)未來(lái)技術(shù)収展的趨勢(shì)之一，AFS已在一定范圍內(nèi)得到應(yīng)用。AFS能夠根據(jù)車(chē)輛的速度、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角及車(chē)輛的前后傾角等信息實(shí)時(shí)地調(diào)整近光燈的照射角度、范圍，甚至光照的形狀，有敁降低駕駛者在夜晚的彎道和交叉路口行車(chē)時(shí)的疲勞程度，擴(kuò)大駕駛員的視野，提升夜晚彎路行車(chē)的安全性。

以上數(shù)據(jù)及分析均來(lái)源中商產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)車(chē)燈市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。