通用航空活塞發(fā)動機飛機又稱為“活塞式螺旋槳飛機”。以活塞式航空發(fā)動機作為動力,通過螺旋槳產(chǎn)生推進力的飛機。由于活塞式發(fā)動機功率的限制和螺旋槳在高速飛行時效率下降,只適用于低速飛行。大多應(yīng)用于輕型飛機和超輕型飛機等,不適合用于軍事行動?;钊斤w機大多數(shù)服役于20世紀50年代以前,僅有少量小型飛機、超輕型飛機、無人機等采用此種發(fā)動機。通用航空活塞發(fā)動機飛機分為單發(fā)活塞式、多發(fā)活塞式發(fā)動機飛機兩大類。目前,全球通用航空活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)企業(yè)有16家,其中以西銳飛機工業(yè)公司、德事隆航空(塞斯納飛機公司)、泰克南飛機、派珀飛機公司、鉆石飛機為主,約占整個市場的93%。2018年,全球活塞發(fā)動機通用飛機交付1139架,占全球交付量的46.6%,較2017年增加54架,同比增長4.98%。2018年,全球單發(fā)活塞發(fā)動機通用飛機交付954架,占全球交付量的39%,較2017年增加18架,同比增長1.92%。2018年,全球多發(fā)活塞發(fā)動機通用飛機交付185架,占全球交付量的7.6%,較2017年增加36架,同比增長24.16%。2016年5月17日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),對進一步促進通用航空業(yè)發(fā)展做出了具體的部署。《意見》提出,到2020年,建成500個以上通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。通用航空器達到5000架以上,年飛行量200萬小時以上,培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升,國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元,初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。
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