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內(nèi)容概括

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。近年來，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略帶來通用航空業(yè)務(wù)巨大需求，尤其是公務(wù)航空、私人航空、緊急救護(hù)、工業(yè)航空和農(nóng)林航空存在巨大增長(zhǎng)潛力，新通用航空管理辦法的實(shí)施和通用航空市場(chǎng)準(zhǔn)入的放松，使得通用航空成為企業(yè)家和民營(yíng)資本投資的熱點(diǎn)，促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展。截至2018年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)422家，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2495架。黑龍江省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好。航空器制造業(yè)具有較強(qiáng)實(shí)力，航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱哈飛公司)、中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱哈爾濱東安公司)等龍頭制造企業(yè)和航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱玻璃鋼研究院等研發(fā)機(jī)構(gòu)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，涵道式無人機(jī)研發(fā)制造取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。《黑龍江省推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2017—2020年)》規(guī)劃到2020年，全省建成或新開工16個(gè)通用機(jī)場(chǎng)(含改擴(kuò)建)；全省通用航空器達(dá)到350 架以上；培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空裝備企業(yè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200架通用飛機(jī)能力，擴(kuò)大無人機(jī)制造規(guī)模，力爭(zhēng)全省通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到350億元。雖然近年來黑龍江省通用航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化應(yīng)用發(fā)展不足，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，適用于消費(fèi)導(dǎo)向的應(yīng)急救援、醫(yī)療救助、短途運(yùn)輸?shù)确?wù)發(fā)展速度較慢，但隨著我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來的巨大需求，憑借良好的發(fā)展基礎(chǔ)、優(yōu)越的自然條件、豐富的旅游資源以及有關(guān)政策支持，黑龍江省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

報(bào)告目錄

第一章通用航空相關(guān)概述

第一節(jié) 通用航空行業(yè)概述

一、通用航空的界定
二、通航飛行的分類
三、通用航空行業(yè)特征
四、通用航空的機(jī)型概述
五、通用航空的運(yùn)營(yíng)條件
六、通用航空的地位及作用

第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二、通航飛機(jī)總裝制造
三、通用航空運(yùn)營(yíng)與維修
四、通航航空零部件制造
五、機(jī)場(chǎng)設(shè)備與空管配套

第三節(jié) 通用航空法規(guī)體系分析

一、大陸法律體系分析
二、行政法規(guī)體系分析
三、民航規(guī)章體系分析
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系分析

第二章全球及中國(guó)通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 全球通用航空業(yè)發(fā)展情況分析

一、全球通用航空飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、全球通用航空飛機(jī)出貨量分析
三、各國(guó)飛機(jī)出貨量占總?cè)丝诎俜直?br/> 四、全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)情況分析
（一）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造總量
（二）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
（三）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造商出貨量分布
五、全球渦輪螺旋槳飛機(jī)生產(chǎn)情況分析
（一）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)制造總量
（二）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
（三）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)制造商出貨量分布
六、全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)生產(chǎn)情況分析
（一）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)制造總量
（二）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
（三）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)制造商出貨量分布

第二節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展情況分析

一、中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)分析
（一）中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（二）中國(guó)通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
（三）中國(guó)通用航空業(yè)務(wù)類型分析
二、中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析
（二）中國(guó)通用航空飛行時(shí)間分析
（三）通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（四）全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖
三、中國(guó)通用航空主要應(yīng)用領(lǐng)域分析
（一）工業(yè)航空市場(chǎng)發(fā)展分析
（二）航空攝影市場(chǎng)發(fā)展分析
（三）航空探礦市場(chǎng)發(fā)展分析
（四）石油服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
（五）農(nóng)林航空市場(chǎng)發(fā)展分析
（六）人工降水市場(chǎng)發(fā)展分析
（七）航空護(hù)林市場(chǎng)發(fā)展分析
（八）播種造林市場(chǎng)發(fā)展分析
（九）農(nóng)牧播種市場(chǎng)發(fā)展分析

第三章黑龍江省通用航空發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 黑龍江省宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、地區(qū)生產(chǎn)總值情況
二、固定資產(chǎn)投資情況
三、城鎮(zhèn)居民收入情況
四、城鎮(zhèn)居民消費(fèi)情況

第二節(jié) 黑龍江省通用航空政策環(huán)境分析

一、通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
二、通用航空產(chǎn)業(yè)政策分析
三、低空開放鼓勵(lì)政策分析
四、通用航空的收費(fèi)稅政策

第三節(jié) 黑龍江省通用航空社會(huì)環(huán)境分析

一、黑龍江省人口規(guī)模統(tǒng)計(jì)
二、黑龍江省城市化進(jìn)程分析

第四章黑龍江省航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 黑龍江省航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

一、民航客運(yùn)量情況
二、民航客運(yùn)周轉(zhuǎn)量
三、民航貨運(yùn)量情況
四、民航貨物周轉(zhuǎn)量

第二節(jié) 黑龍江省航空運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

一、民用航空航線數(shù)量
二、民航航線里程情況
三、民用飛機(jī)數(shù)量情況

第三節(jié) 黑龍江省重點(diǎn)航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸情況

一、哈爾濱/太平
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
二、牡丹江/海浪
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
三、大慶/薩爾圖
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
四、佳木斯/東郊
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
五、齊齊哈爾/三家子
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次

第五章黑龍江省通用航空業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 黑龍江省通用航空基本情況

一、黑龍江省通航飛機(jī)數(shù)量
二、黑龍江省通航飛機(jī)飛行小時(shí)
三、黑龍江省通航飛機(jī)用途

第二節(jié) 黑龍江省通用航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、黑龍江發(fā)展通航有利條件
二、通用航空業(yè)存在問題分析
三、通用航空業(yè)發(fā)展建議分析

第三節(jié) 黑龍江重點(diǎn)地區(qū)通用航空建設(shè)

一、哈爾濱
二、齊齊哈爾
三、黑河市
四、大興安嶺

第六章黑龍江省通用航空飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)通用航空飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、中國(guó)直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、中國(guó)直升飛機(jī)保有量情況
三、中國(guó)直升飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、國(guó)內(nèi)外直升機(jī)技術(shù)水平差距
五、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析

第二節(jié) 黑龍江省通用航空飛機(jī)市場(chǎng)分析

一、黑龍江省直升飛機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、黑龍江省公務(wù)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、黑龍江省通用航空飛機(jī)發(fā)展策略

第七章黑龍江省通用航空業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 工業(yè)航空市場(chǎng)情況分析

第二節(jié) 農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)情況分析

一、黑龍江省農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)分析
（一）人工降雨市場(chǎng)分析
（二）航空護(hù)林市場(chǎng)分析
（三）防治病蟲害市場(chǎng)分析
二、黑龍江省農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)分析

第三節(jié) 其他通用市場(chǎng)情況分析

第八章黑龍江省通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析

第一節(jié) 中國(guó)飛龍通用航空有限公司

一、公司基本概括
二、公司業(yè)務(wù)范圍
三、公司資質(zhì)情況
四、公司機(jī)型規(guī)模
五、公司銷售網(wǎng)絡(luò)

第二節(jié) 北大荒通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司資質(zhì)情況
四、公司運(yùn)行基地
五、公司機(jī)型規(guī)模
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 齊齊哈爾鶴翔通用航空有限責(zé)任公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司機(jī)型規(guī)模
四、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第四節(jié) 黑龍江九州通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司機(jī)型規(guī)模

第五節(jié) 黑龍江凱達(dá)通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司機(jī)型規(guī)模
四、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第六節(jié) 東北通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司機(jī)型規(guī)模
四、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第七節(jié) 齊齊哈爾昆豐通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
三、公司機(jī)型規(guī)模

第九章黑龍江省通用航空業(yè)投資前景分析

第一節(jié) 中國(guó)通用航空發(fā)展前景分析

第二節(jié) 黑龍江省通用航空業(yè)投資前景分析

一、通用航空行業(yè)發(fā)展前景分析
二、通用航空行業(yè)投資潛力分析
三、通用航空行業(yè)招商重點(diǎn)分析
四、通用航空行業(yè)發(fā)展策略分析
五、黑龍江省通用航空業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三節(jié) 黑龍江省通用航空業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、飛機(jī)運(yùn)行保障風(fēng)險(xiǎn)
三、飛機(jī)本身的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)
四、飛行中人為因素風(fēng)險(xiǎn)
五、自然災(zāi)害及意外事故風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 黑龍江省通用航空業(yè)投資策略分析

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力
五、通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ)
六、配套設(shè)施是后勤保障
七、飛行培訓(xùn)業(yè)提供人才保證

版權(quán)聲明

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